រថយន្តក្រោយផ្សារម៉ាស៊ីន RIMS Magnesium ally បានបាញ់កង់

ភាពខុសគ្នាចម្បងរវាងមួយដុំពីរដុំនិងកង់បីដុំដែលបានបញ្ចូលក្នុងសំណង់និងរចនារបស់ពួកគេ:

1. កង់មួយដុំក្លែងក្លាយ:

* សំណង់: បានបង្កើតឡើងពីលោហៈតែមួយនៃលោហៈតាមរយៈដំណើរការបង្កើតការបង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធបង្រួបបង្រួមមួយដុំ។

* លក្ខណៈ: សំណង់សាមញ្ញនិងរឹងមាំដែលត្រូវបានប្រើជាទូទៅក្នុងយានយន្តទម្ងន់ស្រាលនិងពាក្យសុំស្តង់ដារ។

2- កង់ពីរក្លែងក្លាយ:

* សំណង់: មានសមាសធាតុបឋមពីរ - មជ្ឈមណ្ឌលនិងគែមខាងក្រៅ។ មជ្ឈមណ្ឌលនេះជាធម្មតាមានប្លុកធំជាងនេះហើយគែមខាងក្រៅត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងគែមកង់។

លក្ខណៈ: ផ្តល់ជូននូវភាពរឹងមាំនៃការរចនាកាន់តែច្រើនដោយអនុញ្ញាតឱ្យមានការកែសំរួលទៅនឹងរូបរាងទំហំនិងពណ៌នៃទាំងកណ្តាលនិង rim ខាងក្រៅ។ ត្រូវបានប្រើជាញឹកញាប់នៅក្នុងយានយន្តដែលមានដំណើរការខ្ពស់និងផ្ទាល់ខ្លួន។

3- កង់ដែលបានក្លែងបន្លំបីដុំ:

* សំណង់: មានសមាសធាតុសំខាន់ចំនួនបីគឺមជ្ឈមណ្ឌលអឹមអឹមអឹមនិងអ៊ីមណែម។ កណ្តាលផ្សារភ្ជាប់ផ្នែកខាងក្រៅនិងខាងក្នុង។

លក្ខណៈ: ផ្តល់នូវសេរីភាពក្នុងការរចនាខ្ពស់បំផុតដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការកែសំរួលរូបរាងទំហំនិងពណ៌នៃសមាសធាតុទាំងបី។ ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងរថយន្តប្រណាំងរថយន្តប្រណីតនិងកម្មវិធីផ្ទាល់ខ្លួន។

ព​ត៌​មាន​លម្អិត​នៃ​ផលិតផល

ពេល​វេលា​នាំ​មុខ :

ហេតុអ្វីត្រូវជ្រើសរើសម៉ាញ៉េស្យូម?

ទំងន់ទាប

ម៉ាញ៉េស្យូមគឺជាពន្លឺបំផុតនៃលោហៈដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធទាំងអស់។ វាស្រាលជាងអាលុយមីញ៉ូមចំនួន 1,5 ដងគឺស្រាលជាងទីតានីញ៉ូមស្រាលជាងទីតានីញ៉ូមហើយស្រាលជាងដែកថ្លា 4.3 ដង។ កម្លាំងជាក់លាក់របស់វាគឺខ្ពស់បំផុតសម្រាប់ពួកគេទាំងអស់។ ដូច្នេះដោយបន្ថែមឈើឆ្កាងកម្លាំងត្រូវបានកើនឡើងហើយភាពរឹងនៃរចនាសម្ព័ន្ធក្លាយជាខ្ពស់ជាងអាលុយមីញ៉ូម។

កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ

កង់ម៉ាញ៉េស្យូមមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុនដោយស្រាលជាងមុនហើយការកាត់បន្ថយទំងន់នេះមានឥទ្ធិពលខ្លាំងជាងមុនព្រោះកង់មិនមានប្រសិទ្ធិភាពនិងកំពុងបង្វិល - ជាមួយសំបកកង់ដែលមានសារៈសំខាន់ជាងសមាសធាតុផ្សេងទៀត។ សេដ្ឋកិច្ចទទួលទានប្រេងឥន្ធនៈជាលទ្ធផលមានរហូតដល់ 8% សម្រាប់ការបើកបរទីក្រុង។ ហើយការកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូនឌីអុកស៊ីតដែលមានគ្រោះថ្នាក់គឺសមាមាត្រ។

លក្ខណៈសម្បត្តិសើមប្លែកៗ

កង់យ៉ាន់ស្ពេញ៉ូមមានភាពប្រសើរជាងក្នុងការស្រូបយកនិងរំលាយការភ្ញាក់ផ្អើលនិងរំញ័រ។ លក្ខណៈសម្បត្តិសើមដ៏ពិសេសរបស់ម៉ាញេស្យូមគឺខ្ពស់ជាងករណីអាលុយមីញ៉ូមរហូតដល់ទៅ 50 ដង។ ដូច្នេះរំញ័រផ្ទុកបន្ទុកនៅលើយានយន្តជាពិសេសលើម៉ាស៊ីនការព្យួរការព្យួរនិងការបញ្ជូនត្រូវបានកាត់បន្ថយដូច្នេះធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការសម្តែងរបស់វានិងបង្កើនជីវិតរបស់ខ្លួន។

ភាពធន់ទ្រាំសម្ភារៈខ្ពស់

ភាពរឹងនិងភាពជឿជាក់នៃរចនាសម្ព័ន្ធជាពិសេសក្នុងស្ថានភាពផ្ទុកពត់កោងនិងតួលេខអាស្រ័យលើលក្ខណៈសម្បត្តិនៃសម្ភារៈនិងនៅលើធរណីមាត្រ / រូបរាងរបស់វា។ ដូច្នេះភាពរឹងប៉ឹងនៃចានគឺសមាមាត្រទៅនឹងកំរិតទីបីនៃកម្រាស់របស់វាទំងន់របស់វាសមាមាត្រទៅនឹងសញ្ញាប័ត្រទីមួយ។ ភាពរឹងនាំឱ្យមានកម្រិតខ្ពស់នៃការគ្រប់គ្រងដែលមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់នៅជ្រុង។

ចរន្តកំដៅខ្ពស់

យ៉ាន់ស្ព័រម៉ាញ៉េស្យូមរលាយបានល្អប្រសើរហើយដូច្នេះអាចកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងនិងមណ្ឌលដែលបង្កើនអាយុកាលសេវាកម្មរបស់បន្ទះហ្វ្រាំងនិងសមាសធាតុដែលនៅជាប់គ្នា។

សក្ដានុពលយានយន្តដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង

កង់ស្រាលជាងមុនដើម្បីបង្វិលលឿនជាងមុនហើយដើម្បីបន្ថយល្បឿនដែលធ្វើឱ្យយានយន្តកំពុងធ្វើឱ្យធូរស្បើយមានភាពប្រសើរឡើងក្រោមកាលៈទេសៈខ្លះផ្តល់នូវសុវត្ថិភាពខ្ពស់ជាងមុន។ កង់ដែលស្រាលជាងនេះផ្តល់នូវការដោះស្រាយដែលមានភាពប្រសើរឡើងនិងធ្វើឱ្យមានស្ថេរភាពកាន់តែប្រសើរជាពិសេសនៅវេន - ជាលទ្ធផលមានសុវត្ថិភាពជាងនេះ ។